物流專(zhuān)員筆試主觀(guān)題

物流專(zhuān)員筆試主觀(guān)題5例

1.請列舉競爭性談判的優(yōu)缺點(diǎn)有哪些？

答：優(yōu)點(diǎn)：公平合理、簡(jiǎn)化程序，提高效率、有利于緊急采購、易于詳細洽談、防范采購風(fēng)險、有利于政策性目標的實(shí)現或互惠條件的運用。缺點(diǎn)：無(wú)限制的獨家談判，容易造成廠(chǎng)家抬高價(jià)格、違反自由競爭精神，助長(cháng)企業(yè)托拉斯壟斷價(jià)格，阻礙工商業(yè)的發(fā)展、秘密談判，容易給參與者或操作人員造成串通舞弊的機會(huì )
2.什么是招標？招標的特點(diǎn)有哪些？

答：招標是指買(mǎi)方按事先發(fā)出通知或公布的交易條件，公開(kāi)邀請賣(mài)方發(fā)盤(pán)的行為。

招標的特點(diǎn)： 招標是由參加投標的企業(yè)按照招標人所提出的條件，一次性遞價(jià)成交的貿易方式，雙方無(wú)須進(jìn)行反復磋商。招標是一種競賣(mài)的貿易方式。招標是在指定的時(shí)間和指定的地點(diǎn)進(jìn)行的，并事先規定了一些具體的條件，因此，投標必須根據其規定的條件進(jìn)行，如有不符合條件，則難以中標
3.什么是企業(yè)物流規劃的基本原則？

答：1、客戶(hù)需求驅動(dòng)原則：首先識別客戶(hù)的服務(wù)需求，然后定義客戶(hù)的服務(wù)目標，再進(jìn)行物流系統設計。2、系統總成本最優(yōu)：物流規劃需要考慮企業(yè)內供應鏈的整體效益，以追求系統成本最優(yōu)為目標，而不是單項成本最優(yōu)；不能只考慮到某個(gè)部門(mén)、某項物流活動(dòng)的效益。3、多樣化細分原則：基于客戶(hù)的不同需求及企業(yè)自身產(chǎn)品的不同性質(zhì)、不同銷(xiāo)售水平及不同的銷(xiāo)售渠道等因素制定不同的客戶(hù)服務(wù)策略。4、延遲原則：指分揀過(guò)程中運輸的時(shí)間和最終產(chǎn)品的加工時(shí)間應推遲到收到客戶(hù)訂單之后。是企業(yè)大規模定制生產(chǎn)的主要原則之一。它提高了運輸的經(jīng)濟性和企業(yè)資源的使用柔性，減少庫存降低了企業(yè)生產(chǎn)風(fēng)險和供應鏈管理成本，全面提高企業(yè)效益。5、大規模定制原則：強調物流、供應鏈作業(yè)活動(dòng)中的規模經(jīng)濟效益。主要平衡與由于運送時(shí)間延長(cháng)而可能造成的客戶(hù)服務(wù)水平下降和訂單合并的成本節約之間的關(guān)系。6、標準化原則：企業(yè)在追求產(chǎn)品品種的多樣性的同時(shí)，需要平衡由此帶來(lái)的庫存增加成本。標準化和延遲概念的綜合應用是一個(gè)有效解決這一問(wèn)題的工具。

4.實(shí)施VMI的條件有哪些？

答：1、前提條件：上下游企業(yè)的戰略合作關(guān)系，信息共享，準確的需求預測  2、保障條件：合理的框架協(xié)議，共同減少成本的目標，結算與支付方式 3、基礎條件：先進(jìn)的信息技術(shù)，如條碼技術(shù)，EDI、RFID運行平臺，需要相同的標準

5.企業(yè)物流外包的風(fēng)險有哪些？
答：物流控制的風(fēng)險：外包常常使企業(yè)失去一些產(chǎn)品或服務(wù)的控制，從而增加了企業(yè)物流運作的不確定性�？蛻�(hù)關(guān)系管理風(fēng)險、連帶經(jīng)營(yíng)風(fēng)險：物流承包商由于自身原因而導致的經(jīng)營(yíng)失誤，連帶影響企業(yè)的物流正常經(jīng)營(yíng)。

物流專(zhuān)員筆試主觀(guān)題10例

1.xx運輸公司最近接到一項業(yè)務(wù)：從青島港將一臺重達118噸的大型xx發(fā)電機組運到河北xx。正好該公司也有合適的承運車(chē)輛。假如你是該公司負責運輸業(yè)務(wù)的業(yè)務(wù)骨干，你認為在實(shí)施此項運輸之前應該做哪些事情？ 

答：進(jìn)行運輸路線(xiàn)的實(shí)地考察； 制定該項大件貨物運輸方案； 到相應的交通管理部門(mén)辦理審批手續；

2、在一次企業(yè)物流經(jīng)理的座談會(huì )上，來(lái)自不同企業(yè)的物流經(jīng)理們互相交流自己的工作經(jīng)驗和體會(huì )。其中某生產(chǎn)企業(yè)的物流經(jīng)理說(shuō)他們的日常工作中很重要的一項工作就是管理供應商，包括采購訂單的下達，產(chǎn)品的接收與檢驗以及負責審核貨款的支付。與會(huì )的很多物流經(jīng)理都覺(jué)得很驚訝，認為這不是企業(yè)采購部門(mén)的事情嗎，怎么會(huì )是物流部門(mén)的工作呢？物流應該只管理運輸、倉庫以及生產(chǎn)線(xiàn)配送的事情就可以了，怎么還會(huì )管理供應商呢？請你對這些疑問(wèn)給予解釋?zhuān)m正他們對生產(chǎn)物流的狹義理解。

答：1) 確定物料需求的時(shí)間和數量 2) 確定所需物料的來(lái)源 3) 物料的運輸管理 4) 物料的接收及倉儲管理 5) 物料的庫存計劃和控制6) 生產(chǎn)線(xiàn)的物料配送的時(shí)間、數量和地點(diǎn)。
3、A企業(yè)對于銷(xiāo)售的預測采用指數平滑法，預測的準確程度還是令人滿(mǎn)意的。B企業(yè)的生產(chǎn)計劃員一直為他們預測不準而頭疼，聽(tīng)說(shuō)A企業(yè)的情況后，專(zhuān)程拜訪(fǎng)A企業(yè)的計劃人員，學(xué)習了指數平滑法具體使用法，回到企業(yè)開(kāi)始使用，經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的比較，發(fā)現預測精度沒(méi)有改善，B企業(yè)的計劃員就懷疑是不是自己的計算過(guò)程中出錯了，但是反復檢查并沒(méi)有發(fā)現出錯。那么，你認為B企業(yè)的預測不準可能是什么原因，并給出理由。
答：指數平滑法的原理是任一期的指數平滑值都是本期實(shí)際觀(guān)察值與前一期指數平滑值的加權平均。公式： St=αyt+(1-α)St-1   
1. α取值的原因，當α值越大，說(shuō)明本期觀(guān)察值的影響越大，而長(cháng)期預測值的影響越小。當觀(guān)察時(shí)間數列相對平穩時(shí)，可取較大的α；當觀(guān)察時(shí)間數列波動(dòng)較大時(shí)，應取較小的α，以不忽略遠期實(shí)際值的影響。
2. S0的取值原因。
4、xx網(wǎng)上書(shū)店的總部位于美國西雅圖，原本只在當地設有一座配送倉庫。隨著(zhù)公司業(yè)務(wù)向全美各地的高速拓展，倉儲設施匱乏成為公司發(fā)展的瓶頸，于是亞馬遜公司在全美各主要市場(chǎng)新建了一系列配送倉庫。并且每當新建一座倉庫，公司都要對全部設施重新做需求供給分析。請問(wèn)亞馬遜網(wǎng)上書(shū)店這樣做的主要目的可能是什么？ 
答：這是一個(gè)配送中心選址和配送設施建設的問(wèn)題。要使配送中心的建設經(jīng)濟有效，第一步就需要掌握配送倉庫的業(yè)務(wù)量，這就需要做需求供給分析，主要目的是將配送中心的運輸費用、配送費用及物流設施費用模型化，便于成本計算，以至于找出總成本最小的方案。
5、xx物流公司是一家擁有20000多平米倉庫的物流企業(yè)，主要從事倉儲和區域配送服務(wù)，其儲存和配送的產(chǎn)品全部為快速消費品。公司市場(chǎng)部的王經(jīng)理聽(tīng)說(shuō)許多物流企業(yè)開(kāi)展了一項“倉單質(zhì)押融資”的業(yè)務(wù)很受客戶(hù)歡迎，還能促使公司的業(yè)務(wù)量增加，所以，王經(jīng)理也希望公司能開(kāi)展這項業(yè)務(wù)，并準備和相關(guān)銀行洽談。你認為萬(wàn)達物流公司目前能開(kāi)展“倉單質(zhì)押融資”業(yè)務(wù)嗎？為什么？
答：不能，倉單質(zhì)押對抵押物有一定的要求，其中一項是產(chǎn)品的無(wú)形損耗小，不易變質(zhì)，易于長(cháng)期保管。而目前萬(wàn)達物流公司儲存的物品是快速消耗費品，極易變質(zhì)腐敗，不宜開(kāi)展倉單質(zhì)押融資業(yè)務(wù)。
6.現代物流按照實(shí)用價(jià)值分類(lèi)分為哪幾類(lèi)？
答：  (一)按實(shí)用價(jià)值分類(lèi) (1)宏觀(guān)物流 (2)微觀(guān)物流
7.系統的含義： 
 答：(1)系統是由兩個(gè)或兩個(gè)以上要素組成   (2)各要素之間相互聯(lián)系，使系統保持相對穩定 (3)系統具有一定結構，保持系統的有序性，從而使系統具有特定的功能 
8.物流系統是由物流各要素所組成的，要素之間存在有機聯(lián)系并具有使物流總體合理化功能的綜合體 ，那么物流系統的特征有什么？
答：(1)物流系統是客觀(guān)存在的，但一直不為人們所認識，從而未能能動(dòng)地利用系統的優(yōu)勢   (2)物流系統是一個(gè)大跨度系統，這反映在兩個(gè)方面，一是地域跨度大，二是時(shí)間跨度大。(3)物流系統穩定性較差而動(dòng)態(tài)性較強。(4)物流系統具有可分解性，物流系統屬于中間層次系統范疇，本身有可分解性，可以分解成若干個(gè)子系統   (5)物流系統的復雜性 (6)物流系統要素具有“效益背反”的特點(diǎn)   
9.請列舉物流系統的目標有哪些？
答：(1)服務(wù)目標 (2)快捷目標 (3)節約目標 (4)規模優(yōu)化目標 (5)庫存控制目標   
10.物流系統的功能要素有哪些？
答：(1)物流系統的功能要素 (2)物流系統的一般要素   (3)物流系統的支撐要素 (4)物流系統的物質(zhì)基礎要素 

物流專(zhuān)員筆試主觀(guān)題15例

1.請列舉物流標準化的內容有哪些？

 答：(1)物流標準化的基點(diǎn) (2)物流系統各環(huán)節標準化的配合性 (3)物流與環(huán)境的關(guān)系

2.什么是供應鏈？
答：供應鏈就是通過(guò)計劃、獲得、存儲、分銷(xiāo)、服務(wù)等這樣一些活動(dòng)在顧客和供應商之間形成的一種銜接，從而使企業(yè)能滿(mǎn)足內外部顧客的需求

3.什么是供應鏈管理？
答：供應鏈管理即是對供應鏈中的物流、信息流、資金流、增值流、業(yè)務(wù)流以及貿易伙伴關(guān)系等整個(gè)供應鏈系統進(jìn)行計劃、協(xié)調、操作、控制和優(yōu)化的各種活動(dòng)和過(guò)程 
4.供應鏈管理的基本原則有哪些？

 答： (1)供應鏈上的每個(gè)供應商以最低的成本和費用持續可靠地滿(mǎn)足其客戶(hù)的需(2)供應鏈管理從一個(gè)全心的高度對物流和信息流進(jìn)行有效的管理，其側重點(diǎn)在于公司之間或公司內部之間的連接。因此，是一種對原材料供應商、生產(chǎn)制造商、批發(fā)商、零售商以及最終消費者等組成的系統進(jìn)行的管理。每個(gè)貿易伙伴都是該系統的一個(gè)子系統   (3)貿易伙伴之間的密切合作，共享信息，共擔風(fēng)險

5.供應鏈管理的要求有哪些？

答：(1)在時(shí)間上重新規劃企業(yè)的供應流程，以充分滿(mǎn)足可客戶(hù)的需要(2)在地理上重新規劃企業(yè)的供銷(xiāo)廠(chǎng)家分布，以充分滿(mǎn)足客戶(hù)需要，并降低經(jīng)營(yíng)成本(3)在生產(chǎn)上對所有供應廠(chǎng)家的制造資源進(jìn)行統一集成和協(xié)調，使它們能作為一個(gè)整體來(lái)運作 
6.供應鏈管理與傳統管理模式有哪些區別？

答： (1)供應鏈管理是一種基于流程的集成化管理模式(2)供應鏈管理是全過(guò)程的戰略管理  (3)供應鏈管理提出了全心的庫存觀(guān)(4)供應鏈管理與最終客戶(hù)為中心 
7.供應鏈管理的初級標準
答： (1)是否有一個(gè)強大的核心企業(yè)(2)是否有一群企業(yè)圍繞著(zhù)這個(gè)核心企業(yè)形成了鏈式連接的供應關(guān)系   (3)這個(gè)供應關(guān)系應該是比較穩定和長(cháng)期的 
8.現代供應鏈的核心是什么？

答： (1)業(yè)務(wù)運作上的高度集約化  (2)高水平的信息溝通與高水平的信息共享   (3)建立長(cháng)期的精誠合作關(guān)系 
9.請列舉供應鏈管理的現狀和發(fā)展趨勢

答：(1)供應鏈管理的發(fā)展所帶來(lái)的生產(chǎn)管理平臺的變化   (2)供應鏈管理帶來(lái)的企業(yè)管理結構的變化   (3)供應鏈管理與傳統管理模式的區別(4)供應鏈管理的兩種實(shí)現方法——快速反映和有效客戶(hù)反 
10.請列舉供應鏈管理所帶來(lái)的優(yōu)越性

答：(1)在供應鏈管理的模式下，采用CRP系統，傳統的訂貨由主動(dòng)的適應市場(chǎng)變化的補貨取代 (2)在供應鏈管理模式下，一體化的預測市場(chǎng)需要，可以大大減少生產(chǎn)的盲目性(3)在供應鏈管理模式下，核心企業(yè)周邊的具有強大能力的配送中心將逐步代替各企業(yè)分散的配送中心，從而大大提高了效率與效益 (4)建立合理化的庫存管理系統并運用供應鏈管理系統，實(shí)現由生產(chǎn)企業(yè)管理批發(fā)商和零售商的庫存，建立合理化的庫存管理系統 

11.倉儲合同又稱(chēng)倉儲保管合同，指的是？
答：是指當事人雙方約定由倉庫營(yíng)業(yè)人為存貨人保管儲存的貨物，存貨人為此支付報酬的合同
12.倉庫經(jīng)營(yíng)人的主要業(yè)務(wù)有哪些？

答：(1)填法倉單的業(yè)務(wù) (2)驗收的義務(wù) (3)妥善保管存貨方的貨物的義務(wù)   (4)危險通知的義務(wù) (5)負責發(fā)運的義務(wù) (6)反還保管物品的義務(wù) (7)其它義務(wù) 
13.倉儲合同主要條款有哪些？

答：(1)儲存貨物的品名、品種、規格、數量、質(zhì)量包裝(2)貨物驗收的內容、標準、方法、時(shí)間、資料 (3)貨物的保管條件和保管要求  (4)貨物入庫、出庫手續、時(shí)間、地點(diǎn)、運輸方式(5)貨物的損耗標準和損耗處理  (6)記費項目、標準和結算方式 (7)違約責任   (8)儲存期限  (9)變更和解除合同的期限(10)爭議的解決方式 (11)貨物商檢、驗收、包裝、保險、運輸等其他約定事項  (12)本合同未盡事宜，按《合同法》和《倉儲保管合同實(shí)施細則》執行 
14.存貨方的主要義務(wù)

答：(1)按照合同的規定交付儲存貨物入庫的義務(wù) (2)告知義務(wù) (3)負責及時(shí)處理臨近失效期或有異狀的貨物的義務(wù)違反該義務(wù)造成的損失，由存貨人自己負責   (4)支付保管費的義務(wù) (5)償付費用的義務(wù)(6)按照合同規定的期限及提取貨物的義務(wù) 
15.存貨方違反倉儲合同應當承擔的責任：

 答：(1)存貨方不能全部或部分按合同議定的品名(品類(lèi))時(shí)間數量將貨物交付倉庫營(yíng)業(yè)人，入庫時(shí)應當承擔違約責任(2)存貨方?jīng)]有按照合同規定提供有關(guān)驗收資料，或所提供的驗收資料不齊全、不及時(shí)，由此所造成的驗收差錯及貽誤所賠期的由存貨方負責(3)儲存的貨物在儲存保管期間，保管方旅行了合同規定的保管要求，而由于不可抗力，自然因素或者貨物(包含包裝)本身的性質(zhì)所繁盛的損失，由存貨人自己承擔

(4)對于易燃、易爆、易滲漏，有毒性等危險貨物以及易腐、易變質(zhì)、超限等特殊貨物的保管，存貨方應在簽定合同時(shí)告知倉庫營(yíng)業(yè)人，并在合同中著(zhù)名，同時(shí)還要提供必要的保管，運輸資料(5)存貨人提交的保管貨物的包裝不符合國家或合同的規定，造成貨物損壞、變質(zhì)時(shí)，由存貨人自己負責   (6)存貨人在合同期限屆滿(mǎn)或倉庫營(yíng)業(yè)人已通知貨物出庫時(shí)，不及時(shí)提取貨物，存貨人應承擔違約責任  (7)存貨人委托倉庫營(yíng)業(yè)人辦理托運手續的，應當按照合同的規定及時(shí)向倉庫營(yíng)業(yè)人提供包裝材料