物流助理筆試選擇題

物流助理筆試選擇題10例

1.通過(guò)運用自己的倉庫、運輸車(chē)隊等來(lái)提供專(zhuān)業(yè)物流服務(wù)的供給者是（）的物流供給者
A.以資產(chǎn)為基礎B.非資產(chǎn)型C.綜合D.以行政管理為基礎
2.配送是面向（）的服務(wù)
A.終點(diǎn)用戶(hù)B.中間用戶(hù)C.始點(diǎn)廠(chǎng)家.中間廠(chǎng)家
3.車(chē)輛配裝時(shí)，應遵循以下原則（）
A.重不壓輕、后送后裝B.重不壓輕，后送先裝C.輕不壓重、后送后裝D.輕不壓重、后送先裝
4.配送功能的七要素為（）
A.貨物、客戶(hù)、車(chē)輛、人員、路線(xiàn)、地點(diǎn)和時(shí)間B.貨物、客戶(hù)、運輸工具、人員、路線(xiàn)、目的地和時(shí)間C.貨物、收貨人、運輸成本、人員、運距、地點(diǎn)和時(shí)間D.貨物、收貨人、車(chē)輛、人員、路線(xiàn)、地點(diǎn)和時(shí)間
5.自動(dòng)分揀系統由（）三種裝置構成
A.驗收裝置、識別裝置、和自動(dòng)分類(lèi)裝置；B.設定裝置、識別裝置和自動(dòng)輸送裝置C.設定裝置、識別裝置和自動(dòng)分類(lèi)裝置D.驗收裝置、識別裝置和自動(dòng)輸送裝置
6.供應商在需要的時(shí)間里，向需要的地點(diǎn)、以可靠的質(zhì)量向需求方提供需要的物料之過(guò)程稱(chēng)為（）
A.一般采購流程B.協(xié)同采購流程C.準時(shí)采購流程D.訂單采購流程
7.供應商管理倉庫可簡(jiǎn)寫(xiě)為（）
A.VMI B.SMV C.SMI  D.IMV 
8.成功的物流業(yè)務(wù)外包可以提高企業(yè)的（），使企業(yè)集中精力做好自己的核心業(yè)務(wù)。
A.勞動(dòng)生產(chǎn)率 B.管理水平C.生產(chǎn)成本D.產(chǎn)品價(jià)格
9.企業(yè)與第三方物流供應商或其他企業(yè)合資，企業(yè)保留物流設施的部分產(chǎn)權，并在物流作業(yè)中保持參與的物流外包形式稱(chēng)為（）
A.物流業(yè)務(wù)部分外包B.物流系統接管C.物流戰略聯(lián)盟D.物流系統剝離
10.作為企業(yè)物流與社會(huì )物流的銜接點(diǎn)的物流活動(dòng)是（）

A.采購物流B.生產(chǎn)物流C.回收物流D.銷(xiāo)售物流

參考答案：1、A 2、A 3、A 4、B 5、A 6、B 7、B 8、B 9、B 10、A

物流助理筆試選擇題15例

1．物流信息系統的（）是將搜集、加工的物流信息以數據庫的形式加以存儲。
A．基層作業(yè)層:對合同、票據、報表等業(yè)務(wù)表現方式進(jìn)行日常處理 B．數據處理層  C．計劃控制層:建立各種物流系統分析模型，輔助高管人員指定物流戰略計劃 
D．管理決策層:包括倉庫作業(yè)計劃、最優(yōu)路線(xiàn)圖選擇、控制與評價(jià)模型的建立，根據運行信息檢測物流系統的狀況 
2．POS系統最早應用于（）。
A．庫存管理B．零售業(yè)  C．生產(chǎn)廠(chǎng)家D．批發(fā)商
3．CVA法庫存的基本思想是把存貨按照關(guān)鍵性分成3-4類(lèi)，其中中等優(yōu)先級屬于經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中比較重要的物資，因此（）。
A．不允許缺貨（最高優(yōu)先級）；B．允許偶爾缺貨；（較高優(yōu)先）  C．允許合理范圍內的缺貨；D．允許缺貨。（較低優(yōu)先）  
4．庫存中的資金占用成本、存儲空間成本、庫存服務(wù)成本和庫存風(fēng)險成本等四項費用是指庫存成本中的：（） 
A．庫存持有成本B．訂貨成本  C．生產(chǎn)準備成本D．缺貨成本  
5．當生產(chǎn)企業(yè)以緊急采購代用材料來(lái)解決庫存材料的中斷之急，這部分費用屬于庫存決策中的：（） 
A．機會(huì )損失B. 缺貨成本  C．訂貨成本D．利潤損失  
6．按其功能劃分，配送中心可分下列三種類(lèi)型：（）。
A．通過(guò)型配送中心、集中庫存型配送中心和流通加工型配送中心  B．通過(guò)型配送中心、分散型庫存配送網(wǎng)點(diǎn)和流通加工型配送中心  C．儲備型配送中心、加工型配送中心和增值型配送中心  
D．儲備型配送中心、集中庫存型配送中心和流通加工型配送中心 
7．連續輸送機械設備主要設置在（）之間。 
A．進(jìn)貨場(chǎng)、檢驗場(chǎng)、分類(lèi)場(chǎng)、配貨發(fā)送場(chǎng)、倉庫和流通加工車(chē)間  B．進(jìn)貨場(chǎng)、分類(lèi)場(chǎng)、堆存場(chǎng)、配貨發(fā)送場(chǎng)、倉庫和流通加工車(chē)間  C．進(jìn)貨場(chǎng)、檢驗場(chǎng)、分裝場(chǎng)、整裝場(chǎng)、倉庫和流通加工車(chē)間  D．進(jìn)貨場(chǎng)、分類(lèi)場(chǎng)、保管場(chǎng)、儲存場(chǎng)、發(fā)送場(chǎng)和增值場(chǎng)  
8．裝卸是指物品在指定地點(diǎn)以人力或機械（）。
A. 裝入運輸設備B. 從運輸設備上卸下  C. 裝入運輸設備或卸下D. 卸下運輸設備 
9．專(zhuān)業(yè)型裝卸搬運作業(yè)組織形式一般適用于（）。
A．規模大，作業(yè)任務(wù)量大的裝卸作業(yè)部門(mén)  B．規模大，作業(yè)任務(wù)量小的裝卸作業(yè)部門(mén)  C．規模小，作業(yè)任務(wù)量大的裝卸作業(yè)部門(mén)  D．規模小，作業(yè)任務(wù)量小的裝卸作業(yè)部門(mén)  
10．由于消費者需求的多樣化、個(gè)性化，（）的進(jìn)貨方式將對物流需求產(chǎn)生直接影響。
A．小批量、少批次B．小批量、多批次  C．大批量、少批次D．大批量、多批次
以下為多選
11．物流量從商品在空間的位移角度分析，可采用（）指標。
A．作業(yè)量B．儲存量C．貨運量D．貨運周轉量  
12．設計物流供需調查表應注意的事項有（）和藝術(shù)性。
A．必要性B．可行性C．暗示性D．準確性  
13．一個(gè)完善的采購流程應滿(mǎn)足所需物料在價(jià)格與（）之間的綜合平衡。
A．數量B．質(zhì)量C．時(shí)間D．區域  
14．目前B to B在線(xiàn)采購方式的運營(yíng)模式有（）。
A．供應商提供的賣(mài)方在線(xiàn)系統 B．制造商提供的買(mǎi)方在線(xiàn)系統  C．第三方在線(xiàn)系統D．第四方在線(xiàn)系統  
15．在整個(gè)物流系統的運行過(guò)程中，物流信息主要的作用有：（）。
A．決策功能B．交易功能  C．戰略功能 D．控制功能  

參考答案：1.B 2.B 3.C 4.A 5.B 6.D 7.B 8.B 9.A 10.B 11.ABCD 12.BD 13.ABD 14.ABD 15.ACD

物流助理筆試選擇題20例

1．流通包含商流、物流、資金流和信息流。其中資金流可以認為從屬于（A ）。
A．商流B．物流C．信息流D．銷(xiāo)售物流
2．供應物流、銷(xiāo)售物流、生產(chǎn)物流、回收物流和廢棄物物流，是按照（D ）分類(lèi)。
A．企業(yè)生產(chǎn)流程B．職能C．物流系統性質(zhì)D．作用
3．服務(wù)性、快捷性、規模適當化、庫存控制和有效利用面積與空間，是物流（A ）。
A．系統化的目標B．系統設計要素C．系統實(shí)施內容D．系統化的特點(diǎn)
4．（C ）可以實(shí)現從發(fā)貨人到受貨人之間門(mén)對門(mén)直達運輸。
A．航空運輸B．鐵路運輸C．公路運輸D．水路運輸
5．實(shí)行ABC管理中，A類(lèi)物品占總數的（B）貨物。
A．70%左右，價(jià)格低B．10%左右，高價(jià)值C．20%左右，各類(lèi)D．50%左右，重點(diǎn)
6．包裝的（B ）是現代物流的重要標志，也是單元化物流的基礎。
A．機械化、自動(dòng)化B．單元化、標準化C．輕薄化、單純化D．規格化、集裝化
7．若干個(gè)配送企業(yè)開(kāi)展協(xié)作，在核心企業(yè)的統一安排調度下，各個(gè)配送企業(yè)分工協(xié)作、聯(lián)合行動(dòng)，共同對某一地區的用戶(hù)進(jìn)行配送，稱(chēng)之為（B  ）。
A. 獨立配送模式B. 共同配送模式C. 集團配送模式D. 商流、物流一體化配送模式
8．針對大量而且穩定生產(chǎn)的汽車(chē)、家用電器、機電產(chǎn)品的供應物流的特點(diǎn)，可以采取A ）。
A．定時(shí)定量配送B．定時(shí)定路線(xiàn)配送C．準時(shí)配送D．日配
9．在一個(gè)城市范圍內，中小型連鎖公司設置的為所屬連鎖店配送商品的配送系統，一般只設一個(gè)配送中心。這類(lèi)配送網(wǎng)絡(luò )結構屬于（ B  ）。
A.分散型配送網(wǎng)絡(luò )B.集中型配送網(wǎng)絡(luò )C.多層次配送網(wǎng)絡(luò )D．生產(chǎn)資料配送網(wǎng)絡(luò )
10．商品從供應商到達配送中心后，迅速分揀、轉移到用戶(hù)或零售點(diǎn)上，商品在配送中心停留的時(shí)間一般不超過(guò)12小時(shí)的配送模式屬于（  C ）。  
A．直接配送模式B．儲存配送模式C．直通配送模式D．流通加工型配送模式
11．為迎接家電行業(yè)3－7月份空調銷(xiāo)售旺季的到來(lái)，某公司于年初制定配送計劃，根據各個(gè)零售店往年銷(xiāo)售情況加上相應系數預測配送需求量，提前安排車(chē)輛、人員等，這個(gè)配送計劃屬于（C ）。
A．每日配送計劃B．特殊配送計劃C．配送主計劃D．每年配送計劃
12．為了使配送作業(yè)有章可循，成為例行事務(wù)，做到忙中有序，需要制定（D）。
A．每年配送計劃B．特殊配送計劃C．配送主計劃D．每日配送計劃
13．運輸成本在物流總成本中的比例高達（C ）。
A．60% B．50% C．40% D．30% 
14．鐵路和水運適于長(cháng)距離、大批量的干線(xiàn)運輸，運輸貨物適于“重、厚、長(cháng)、大”，經(jīng)濟運輸里程為（B ）以上。
A．100~200公里B．200~300公里C．300~400公里D．400~500公里
15．（C ）長(cháng)期以來(lái)被看作物流活動(dòng)的兩大支柱。
A．倉儲和配送B．運輸和裝卸
C．倉儲和運輸D．運輸和配送
16．裝卸搬運是一項重體力勞動(dòng)，很容易超過(guò)人的承受限度。如不考慮（D ），容易發(fā)生野蠻裝卸和亂扔亂摔的現象。 
A．貨物因素B．設備因素C．環(huán)境因素D．人的因素
17．物品在從生產(chǎn)地到使用地的過(guò)程中，根據需要施加包裝、分割、計量、分揀、刷標志、拴標簽、組裝等簡(jiǎn)單作業(yè)的總稱(chēng)是（A）。
A．流通加工B．生產(chǎn)外延加工C．輔助性加工D．生產(chǎn)性加工
18．物品的很多質(zhì)量變化都與其含水的多少以及吸水性的大小有直接關(guān)系，物品的這種吸收和放出水份的性質(zhì)稱(chēng)為（ C  ）。
A．透氣性
B．透水性
C．吸濕性
D．導熱性
19．物品儲存期間的變化雖然是物品內在因素活動(dòng)的結果，但與儲存的外界因素有密切的關(guān)系。這些外界因素主要包括：（  D ）、人為因素和儲存期。
 A．溫度B．濕度C．日光D．自然因素
20．對庫存物品進(jìn)行保管保養不僅是一個(gè)技術(shù)問(wèn)題，更是一個(gè)綜合管理問(wèn)題?，F代倉庫管理的重點(diǎn)從靜態(tài)管理轉變?yōu)閯?dòng)態(tài)管理，又由于現代物流技術(shù)不斷提高，物品養護技術(shù)也不斷（C ）。
 A．復雜化B．規范化C．簡(jiǎn)單化D．程序化